Хотите кататься на любых дорогах? Тогда грейвл байк – это именно то, что Вам нужно
Статья рассказывает о том, что являют собой грейвл байки, описывает их конструкцию и преимущества над другими велосипедами.
Преимущества грейвл байка:
• Беря за основу конструкцию велосипедов для путешествий, велоэргометров и велокроссов, были созданы гравийные велосипеды. Это практически вездеходные машины для велосипедистов, которые хотят гонять как по грунтовым, так и по асфальтированным дорогам.
• Особенностью грейвл байков является наличие дисковых тормозов и конструкция рамы, благодаря чему у велосипедов больший клиренс для установления более толстых шин. Это позволяет велосипеду кататься на большом спектре поверхностей и с лёгкостью преодолевать выбоины.
• Даже на самых узеньких дорогах в плотном транспортном потоке, гравийные велосипеды позволяют Вам превосходно обходить опасных водителей.
• Среди всего спектра дорожных велосипедов, грейвл байки – это надёжные приёмники традиционных велосипедов, которые могут преодолевать длительные расстояния.
• Для того, чтобы улучшить силу сцепления колёс с дорогой и обеспечить максимальный комфорт велосипедисту, некоторые производители устанавливают короткий ход подвески и 650-тые колёса.
Грейвл байки быстро перешли от последней модной «идеи фикс» к значительной части производства большинства велосипедных компаний. Эти велосипеды рассчитаны на комфортное катание на длительных расстояниях. Они оснащены дисковыми тормозами, большим клиренсом и геометрией, которая идеально подходит велосипеду как для езды по дороге, так и по пересечённой местности, будь то гравий, лес или грязь.
На грейвл байке отлично кататься по асфальтовой дороге
Зачем Вам нужен грейвл байк?
Благодаря своей адаптируемости, универсальности и прочности, грейвл байки – это идеальные велосипеды для:
• катания по гравийным дорогам,
• небольших туристических прогулок,
• быстрого и длительного передвижения по дорогам с жёстким покрытием,
• использования зимой в виде велотренажёра,
• катания по дороге с любым покрытием.
Если когда-либо и был создан идеальный велосипед для британских велосипедистов, не состязающихся в гонках, то это, вероятнее всего, именно грейвл байк.
До этого времени американские гравийные гонки не были достаточно распространёнными в объединённом королевстве, но стиль велосипеда вызвал интерес у британских велосипедистов. Идея больших шин и большой геометрии, обеспечивающая дополнительный комфорт, оказалась очень привлекательной, особенно на неровной и ухабистой дороге. Давайте будем честны, учитывая плохое состояние ремонта дорог в Великобритании, во многих местах "дорога" – это и есть сплошной гравий.
Велосипедисты во время прогулки по гравийной дороге
На грейвл байках можно кататься по любой дороге! Идея создания велосипеда для любых приключений (или как их называют – велосипеды allroad, городские велосипеды roadplus или горные велосипеды эндуро) быстро нашла своих поклонников! Эти велосипеды могут ездить по неровным дорогам, равнинам, по велосипедным дорожкам или же по открытой сельской местности, если велосипедист хочет уйти от катания по переполненным улицам.
Разумеется, идея ездить на дорожном велосипеде по любому типу местности, будь то ровные дороги с жёстким покрытием или грубые и ухабистые гравийные дороги, лесные тропы или пересечённая местность, усеянная корнями от деревьев, – далеко не нова. Велосипедисты делают это с момента появления первого велосипеда. Как Вы думаете был изобретён велокросс? Тем не менее, для езды по бездорожью лучше всего подходят грейвл байки. Они отличаются от дорожных велосипедов и велокроссов выносливостью, наличием шин большего размера и геометрией, подходящей больше для гравийного велосипеда, чем для велокросса.
Не стоит путать грейвл байк и велосипед для путешествий с выносливым дорожным велосипедом, таким, как Cannondale Synapse или Saracen Avro. Хотя они внешне выглядят одинаково, главное различие между ними заключается в шинах большего размера и модифицированная геометрия.
Грейвл байк – отличный выносливый велосипед
Называйте эти велосипеды как Вам будет угодно, – эти велосипеды предназначены для развлечения и изучения красивой загородной местности, которой нам посчастливилось быть окружёнными. Вы можете ехать по гладкой асфальтированной дороге первое время, а затем мчаться по лесной тропе в самую чащу леса. И это действительно постоянно привлекает всё большее количество британских велосипедистов.
Что можно ожидать от гравийного велосипеда и велосипеда для приключений
Для начала, гравийные и приключенческие велосипеды – это не просто ребрендинг велокроссов. Поскольку не существует общепринятого стандарта для создания велосипедов для приключений, они обычно являют собой что-то среднее между выносливым дорожным велосипедом и гоночным велосипедом, хотя по своим характеристикам больше склоняются к первому. Они были сконструированы с более длинными колёсами, поэтому ведут себя стабильно на дороге и во время движения по непредсказуемым поверхностям, таким как гравий, а так же обеспечивают комфорт на больших расстояниях. У грейвл байков более ослабленная геометрия, а также – угол наклона руля и верхняя труба велосипеда чаще расположены выше, чем у гоночного велосипеда. Нижняя подвеска, как правило, расположена на гравийном велосипеде немного ниже, чем на велокроссе.
Все гравийные велосипеды оснащены дисковыми тормозами
Удаление калипера ободных тормозов позволяет легко разработать раму и вилку, пригодные для установки шин большего диаметра. Дисковые тормоза, особенно гидравлические, обладают бо́льшей мощностью, благодаря чему велосипедисту обеспечивается бо́льшая уверенность во время катания по бездорожью. Так же они весьма похвально ведут себя в смешанных условиях.
Гравийные и приключенческие велосипеды обладают зазором для более крупных шин, но этот зазор сильно варьирует в зависимости от бренда. Выносливые дорожные велосипеды, как правило, обычно обладают зазором в 32 мм, однако гравийные и приключенческие велосипеды увеличивают зазор до 55 мм. Это предоставляет возможность выбора шин большего спектра, в том числе среди большого количества прочных шин для туристических велосипедов и велокроссов, а так же шины для обычных велосипедов, поэтому у Вас есть масса возможностей настроить велосипед для Ваших индивидуальных потребностей во время езды. В некоторых случаях Вы можете даже установить 29мм-вые шины, предназначенные для горных велосипедов.
Гравийные велосипеды обладают большим зазором для установки шин, которые подходят для Вашего стиля катания
Выбор шин очень сильно зависит от того, какие поездки Вы собираетесь совершать на своём велосипеде, а так же от местности, по которой Вы будете кататься. Если Вы хотите кататься на больших скоростях, то ничего не может Вас остановить с установленными лёгкими шинами в 25 мм или 28 мм. Или Вы можете использовать внедорожные шины в 35 мм, если Вы планируете включить в свой маршрут поездки по бездорожью и гравию. Существует большой выбор шин, к примеру, всё больше набирающие популярность Panaracer Gravel King, рассчитанных на приключения и катание по грунтовым дорогам.
Не смотря на то, что этот новый под-класс велосипедов был создан для катания по грунтовым дорогам, их производителям хватило мудрости принять конструктивное решение при создании грейвл байков и оснащать их небольшими отверстиями для установки корзинки для перевоза багажа и брызговики. Это означает, что Вы могли бы создать идеальный велосипед для поездок за город или для зимнего катания, или просто добавить корзинку для небольшого прогулочного путешествия и исследования близлежащих территорий. Благодаря таким событиям, как ставшая популярной Трансконтинентальная гонка, именно грейвл байк становится ключевым выбором для катания на длинных дистанциях, равно как и для совершения небольших путешествий. Если Вам нужен прочный велосипед с удобной посадкой, способный преодолевать любые расстояния и препятствия, с которыми Вы можете столкнуться во время катания, - то гравийный велосипед – это именно то, что Вам нужно!